用户无离网可能成10号线信号不通的诱因

　　据了解，地铁十号线全程运营时间约40分钟，如果将出入站的时间计算在内，也不过短短的一小时左右。就用户来说，不少人都是可以接受这一小时的“与世隔绝”，更何况能够坐满全程的用户为数并不多。

　　不过即使这为数不多的用户抱怨，运营商也不会顾忌用户的离网。据北京地铁运营公司副总经理高踪阳透露，凡涉及收费标准、收费价格、成本核算等敏感问题时，中国移动和中国联通总是“捆绑在一起”与地铁公司谈判，这在一定程度上使得地铁公司无法追着谈判，也就阻碍了双方谈判的进程。

　　笔者认为，两家运营商突然“结盟”的原因并不见得就是突然意识到“兄弟一家亲”，而是看到了用户不会转网的现实。一方面，两家运营商“联盟”可以使用户的离网意愿无从实现，另一方面，还可以迫使社会各界向地铁公司施压，以达到运营商以最少的费用入驻十号线的目的。

　　北京移动总经理何宁曾经表示，运营商无法入驻十号线，原因之一是因为地铁公司的“入场费”过高。但是据了解，目前北京网通小灵通信号已经成功入驻十号线。对于经营业绩不佳的小灵通都尚可接受这所谓的“天价入场费”，作为中国通信业巨头的中移动和中联通不能接受，这样的说法似乎有些偏颇。

　　如今，网通成为地铁十号线入驻的首家运营商，虽然不排除地铁公司对网通收取较低“入场费”的可能，但是笔者还是禁不住为北京网通及时入驻十号线的举动叫好。

　　毕竟，小灵通用户流失严重的现状大家有目共睹，十号线信号的及时入驻可以有效排除短期内用户因十号线不通信号而转网的可能。或许，北京网通也正是考虑到这一点才及时开通了地铁十号线的信号。