飞机引擎上显卡!ELSA 88GT威鲸版测2008-02-27 08:59:07 来源:PCPOP 作者:1羊 点击:
说起艾尔莎,想必不少老DIY玩家都有很深的感触。这个来自德国的品牌曾经在专业绘图卡市场和DIY市场都无人能敌,拥有一块艾尔莎的显卡是多么的自豪。 ![]() 说起艾尔莎,想必不少老DIY玩家都有很深的感触。这个来自德国的品牌曾经在专业绘图卡市场和DIY市场都无人能敌,拥有一块艾尔莎的显卡是多么的自豪。在当时,艾尔莎凭借着超强的设计能力和自行研发的驱动程序,赢得了全球玩家的认可,如果没记错的话,当时的质保期限都是6年,这是所有品牌都无法比拟的。
![]() 不过由于艾尔莎德国总部经营管理不善,分家事件让艾尔沙大伤元气,处在低谷期的艾尔莎渐渐的淡出了大众的视线。好在台湾分公司一路挺了过来,并且开始重返大陆市场。
![]() 07年,艾尔莎董事长陆朝中正式宣布ELSA重返高端市场 早在2006年,就有艾尔莎要重新回到高端市场的消息。直到去年,艾尔莎正式与广州昂达电子分道扬镳,意欲再现当年的王者风范。确实,自去年4月份起,艾尔莎的产品完全由自己研发设计,产品做工和用料相对之前有了质的提升,高端品牌的形象再度被显露出来。
![]() 自艾尔莎正式重新回到高端市场以后,就紧跟着NV与ATI两大图形芯片巨头的步伐,推出一款又一款的新产品。近期,很早就已经曝光的艾尔莎威鲸版8800GT已经在大陆市场上市,今天我们就一起来看看这款产品到底怎么样! ●艾尔莎88GT威鲸版图秀
![]() 艾尔莎这款8800GT威鲸版是艾尔莎GLADIAC(影雷者)系列的一款重量级产品,显卡采用NVIDIA年前刚刚发布的G92核心,核心内建112个流处理器,可完美支持DX10与SM4.0等最新的技术规格。从外观上看,艾尔莎这款8800GT非常豪华,散热器更是占尽了风头。
![]() 显卡采用大板PCB设计,从背面看显卡做工精细,密密麻麻的电子元件布满了整个显卡,走线与布局与尽显豪门风格。
![]() 接口部分采用了当今较为主流的双DVI+S-Video接口设计,可支持Dual-Link输出;仔细看的话,显卡的挡片上都印有艾尔莎的LOGO标志。
![]() 产品的附件也非常丰富,除了驱动光盘与显卡电源转接线之外,还另外附送了两个DVI To D-SUB转接头,和一根色差分量输出线缆,照顾了还在使用CRT显示器的老用户。 ● 艾尔莎88GT威鲸版细节 下面我们一起来看看艾尔莎这款8800GT威鲸版的细节部分:
![]() 卸下庞大的散热器之后,我们可以看到这款显卡的整体布局。同目前绝大多数高端显卡的设计方式一样,核心安放在PCB的正中央,显存则以半圆的跨度围绕着GPU,供电部分则设计在显卡尾部。
![]() 核心编号为G92-270,并且可以看出是08年第一周出厂的核心
![]() 为了保证显卡的稳定性,艾尔莎这款8800GT威鲸版显卡显存部分都加盖了散热片,这样可以有效的防止显存因为温度太高而引起花屏或其他一些问题。
![]() 揭开显存散热片之后可以看到显存采用的是韩国大厂现代的GDDR3 1.0ns显存,8颗显存共组成了512MB/256Bit的规格,默认核心、显存频率高达650/2000MHz。
![]() 供电部分也非常有戏,采用了3+1方式的四相回路供电系统,并且所有的Moseft上都加盖了散热片。电容方面全部采用日系高品质聚合物固态电容,主要是富士通与三洋的产品,性能非常好。 ● 艾尔莎8800GT威鲸版散热器赏析
![]() 艾尔莎这款8800GT实际上最大的特点是在散热器上,整体来看这款散热器非常像一个飞机引擎。
![]() ![]() 从各个方位看这款散热器 这款散热器是韩国知名散热器大厂ZeroTherm生产的产品,散热器具体型号为APACK UFO,从结构上看,这款散热器比很多CP 相关文章: |