3月23日，北京汽车股份有限公司（1958.HK）(以下简称：北京汽车)与乐视控股在香港正式签订战略合作协议，继北汽与乐视在美国电动汽车设计公司Atieva合作后，再一次达成深度合作意向。

据了解，双方本次协议的签订，将把北京汽车在汽车研发制造方面的经验和能力，与乐视在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合，共同打造全新一代互联网智能汽车及汽车生态系统，并创立轻资产品牌。

与此同时，乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。 另据了解，本次战略合作协议签订后，更具体的合作内容将在本年度上海车展期间公布。

“互联网+” 战略推动跨界合作

2015年两会政府工作报告中，李克强总理首次提出制定“互联网+”行动计划并正式确立其为国家战略。互联网正成为国民经济的一大新引擎，对整个社会的经济、文化、环境和资源产生深远影响。

作为中国汽车工业发展的先驱之一，北汽是我国继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业，近年来成为传统车企创新发展的代表。面对商业生态的颠覆性变化，北汽集团掌门人徐和谊表示，中国车企应对汽车产业进行重新思考，要用互联网思维去定义汽车。未来，汽车业不再是传统制造业，而是一种IT和互联网产业，整个产业链都有创新的可能。

而乐视控股已经打造了“平台+内容+终端+应用”的全生态理念，旗下的乐视网是当下中国互联网领域的创新型公司代表，是唯一一家在中国A股上市的视频网站。并在传统优势业务互联网视频基础上派生出诸如电视、体育、影视等一系列全新业务，并迅速成为相关行业的翘楚。

尤其是乐视作为全球第一家宣布造车计划的互联网企业，将发挥在互联网智能终端软硬件方面的优势，与北京汽车在汽车研发制造方面的优势有机结合，发挥各自的长处，共同打造全新一代互联网智能汽车。

欲共创“轻资产”品牌

北汽与乐视的合作早有渊源。2014年，北京汽车与乐视控股共同战略投资曾为特斯拉做设计的美国电动汽车设计公司Atieva，意在合作制造互联网智能汽车。而双方本次在香港签署战略合作协议，虽然并没有太多的细节公布，但为后续的合作留下了充分的想象空间。

据了解，双方未来的合作理念以“轻资产+技术驱动”为基础，并得到了北京市政府的全力支持。出席签约仪式的乐视控股副总裁、车联网公司CEO何毅介绍说，双方将以“车联网相关的前瞻技术研究、核心产品研发、资源整合集成”为主，全面开展互联网智能汽车的全平台研发设计、整车生产、零部件配套、售后、租赁等一系列业务，致力于智能汽车的创新和极致体验。

北汽集团总经理张夕勇表示，通过共同投资Atieva，已经让北京汽车和乐视控股彼此之间产生了充分的信任，本次战略合作协议的签订意味着双方将在互联网智能汽车领域进一步展开深度合作。

全新产品值得期待

有业内人士评论称，北京汽车与乐视的牵手是汽车企业与互联网企业深度融合的典范，大家有理由对双方的合作成果保持期待。

目前，乐视已在全世界最前沿的智能和互联网技术的诞生地——美国硅谷组建了260多人的顶级研发团队，其成员很多都是来自特斯拉、奔驰、宝马、大众、福特等的顶级专家。乐视的硅谷办公室与FACEBOOK、特斯拉等公司比邻而居。

乐视已经开发出的UI系统——EUI系统，将覆盖汽车、手机、TV等，给用户提供完整统一的UI操作体验，真正实现无缝连接，一云多屏。EUI 系统 Auto版则是中国第一套智能汽车UI系统，可为北京汽车与乐视合作制造的互联网智能汽车的推出奠定操作系统基础。

与此同时，北汽与乐视共同投资的Atieva技术团队也将为双方合作制造互联网智能汽车提供强大的技术支持。Atieva公司是目前新能源汽车领域的顶尖设计公司，是“新能源汽车领域的Intel”。其技术团队工程师中不乏来自特斯拉、通用、奔驰、大众等车企的研发专家。该技术团队已成功研发了3000多辆新能源电动汽车，其中包括特斯拉Roadster、雪佛兰沃蓝达和奥迪R8纯电动跑车。

据了解，北京汽车和乐视合作的首款产品将在今年上海车展期间正式亮相，届时会给大家带来更多惊喜。