百度正在地图市场展开咄咄逼人的“杀机”。继1.6亿美元控股人人旗下糯米，欲打通地图和团购服务后，百度在导航市场又有新举措。昨日百度宣布百度导航V2.0版永久免费，用户将可零花费使用该App。今日百度再次宣布，此前已付费用户可申请退款。

这也让百度地图的最大竞争对手高德显然被动局面。高德昨日紧急宣布，旗下“高德导航”手机应用即日起免费。原价50元人民币的高德导航即日起可以免费下载使用。今日下午高德将举办以“变”为主题的发布会应对百度地图举措。

知情人士透露，由于收费原因，预装比例更高，此前高德会向厂商收取10-20元预装授权费用。随着导航免费，高德可能会做出承诺：一是对高德导航研发投入不变，二是对服务用户承诺不变，稳定用户“军心”。

不过，现在百度地图宣布已付费用户可申请退款也让高德陷入尴尬境地：到底是跟进不跟进。从现实角度看，随着地图市场竞争加剧，高德的营收状况正出现恶化。

财报显示，高德软件第二季度净营收达3820万美元，同比降5%;股东应得净利380万美元，同比下滑57%。高德地图第二季度运营利润为0，而上年同期为960万美元。

高德付费导航应用被7000多万部智能手机下载和预装，截至今年第二季度末，拥有300万月活跃用户。免费意味着高德会损失掉不少收入。不利消息公布后高德股价大跌。

导航领域对于百度来说是新的市场，百度在导航付费这一领域刚开始做，不太可能拥有高德那么多的付费用户，即便真正退款也不会耗费多少资金。但百度宣布导航应用免费相当于打了高德的“七寸”。高德在自己最核心的收费领域反击，损失最大的还是自己。

商场上类似的例子很多。如京东当当图书大战。当初当当刚上市，正享受IPO带来的荣光，京东发起图书大战，直接导致当当在图书领域的毛利降低6%个百分点。如今京东借助此战不仅奠定在图书领域地位，还抢占了亚马逊不少份额。

当前，百度导航将四维数据和百度所有本地生活数据结合，根据用户的驾车需求，提供各类驾车导航相关信息搜索。百度导航目前拥有3500万地标信息，344个城市卫星图;500万商户，显示420万公里路网实况。不过，百度导航与高德导航比起来依然存在差距。

高德CEO成从武此前接受采访时表示，手机地图作为未来生活服务的入口，同质化竞争很难避免，未来小的公司会慢慢退出或消亡，形成百度地图和高德地图两家公司的竞争。

对于高德来说，阿里或是对抗百度的靠山。高德刚从阿里巴巴获得2.94亿美元融资，并在加紧布局。成从武称，高德和阿里巴巴将在O2O领域进行合作，双方已经进行数据打通，开始共建自动化、流程化的数据服务体系，未来在商业化方面还会有更多合作。