11月29日,知名第三方市场研究机构艾瑞咨询发布的报告显示,7月《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布后,网约车平台整体设备覆盖量及用户规模整体保持增长。具体来看,滴滴出行继续以价格优势和庞大的车辆规模在市场中占据绝对领先位置,9月单月设备覆盖增至11153万台,易到用车和神州专车则分别以1059万台和205.6万台的覆盖率位居二三位。其中,易到整体发展较为平稳,9月设备覆盖量为其年内第二高点;神州专车覆盖率则略有下跌,9月度设备覆盖量基本降至年初1月水平。

报告指出,今年7月颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车车辆条件提出了要求,也对网约车车主进行了制约。但由于网约车发展过程中掌握了移动互联网的流量入口,用户数量也已形成一定的规模,因此网约车用户覆盖率、留存率以及新增人数并未因政策受到过多影响。

在对15万名Ios和Android系统智能用户使用习惯进行长期监测后,艾瑞咨询报告数据显示,自今年1月起,滴滴出行覆盖量一路稳步增长,7月设备覆盖量增至11255.6万台,成年内高点,之后总体保持平稳态势,9月也成为年内第二高点,覆盖量市场份额持续在行业中居于霸主地位。

具体到易到用车,艾瑞咨询数据显示今年上半年易到也保持持续上涨态势,6月设备覆盖量达1071.7万台,为其年内最高点。进入七月,覆盖量有所有回落,直至9月覆盖量重新开始扩大。

报告同时显示,与滴滴、易到走势不同,今年上半年神州专车设备覆盖量并未一路增长,而是呈现震荡态势,2月为其年内最高达241.3万。进入4月,神州专车覆盖量不增反减,9月覆盖量降至205.6万,这一数据不仅尚不及神州年初1月213.8万的覆盖量,也与滴滴、易到相距甚远,仅为易到的19.2%,滴滴的1.8%。

而在用户层面,报告披露的用户活跃度数据显示,网约车用户平均每月使用软件次数为11次,其中, 滴滴出行月度单机使用次数达16次,易到用车达11.8次,均大于平均水平,用户活跃度高。而神州专车9月单机使用次数为8.3次,低于平均水平,用户活跃性相对较弱。 

用户留存数据也显示滴滴出行对老用户的吸引力最强。报告数据指出,滴滴出行用户留存度最高,易到次之,神州排名第三。三家用户留存率走势基本类似,均在6月小幅下降。对此,报告指出,2016年6月,受网约车价格上调的影响,滴滴出行、易到用车以及神州专车三大网约车平台用户留存有所下跌,但7月后均再度出现上扬,用户留存整体回归至相对稳定阶段。

值得注意的是,报告还对网约车平台的用户新增率数据进行统计分析,数据显示,今年三季度,滴滴出行平台上用户新增率达75.9%,较易到用车高3.7个百分点,较神州专车高出10.3%个百分点,滴滴出行获取新用户的能力最强。艾瑞咨询方面指出,虽然受里程费上涨影响,二季度网约车用户拉新能力有所削弱,但这一用户新增数据在第三季度时重回正轨,也说明网约车新政下,用户不仅未“逃离”,反而继续增长,我国共享出行市场还有巨大的发展空间。