10月19日，“GIIS2018汽车新消费产业创新峰会”在上海开幕。据悉，此次峰会由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务业联合会指导，亿欧公司、上海现代服务业联合会汽车产业金融专委会、圆石金融研究院主办，车轮联合主办、灿谷协办。活动现场，众多行业领袖齐聚一堂，围绕汽车新营销、新金融和新零售共同探讨汽车行业发展风向。

作为此次活动主办方之一，也是近年来发展非常迅猛的一站式车生活交易服务平台，车轮联合创始人关勇在此次峰会上发表的观点受到了与会嘉宾的一致肯定。会后，关勇接受了采访，透露了车轮近年来的发展思路。

在谈到车轮从工具型产品转型汽车生态闭环的优势问题时，关勇表示，车轮作为国内最大的车主生活服务平台，集工具、社区、驾校端于一体，并形成闭环，从学车到买车到用车全方位为用户服务。在关勇看来，车轮独创的汽车生态闭环最大的优势在于足够了解市场，也足够了解用户需求，以用户需求为导向完善产品，提升服务。

众所周知，车轮旗下有17款APP创新移动应用产品，其中车轮媒体平台的发展备受外界关注。车轮媒体目前是怎样的发展趋势，与车轮的其他产品又是如何实现联动的？关勇称车轮媒体平台进展顺利，其中车轮头条针对传统意义上的产品进行媒体布局，而车轮电动则针对新能源领域进行布局。“媒体产品、工具产品、科技产品的联动是可以增加我们的工具和社区产品，同时也能为我们的媒体产品带来更多的用户关注，所以这三者是相辅相成的。”关勇坦言。

在90后已经成为主力消费群体的当下，车轮又是如何吸引90后的关注呢？关勇表示，一方面车轮目前提供的服务是广义上有共性的基础服务，包括洗车，买车和二手车和保养等，这些服务对于包括90后在内的有车群体都是基础需求；另一方面，车轮也创造个性化的服务，例如车轮社区和以往的汽车论坛有本质区别。关勇称：“现在的年轻消费者关注的，不再是一个没有温度的产品，而在我们的社区里面关注更多的是你和车之间的用车状态，更关注的是有车一族的生活。就像车轮的口号一样——车轮让有车生活更美好。包括新一代的90后年轻人，更关注的也是与车之间的互动，车和我之间产生哪些快乐”。

汽车市场的萧条之势显而易见，在这样的情况下如何打造汽车新营销品牌？关勇表示，车轮在不同的场景下，触达到不同阶段的用户的需求是其打造汽车新营销品牌最重要的优势。关勇称在未来的发展过程中，车轮将会继续整合车轮在汽车领域的垂直生态、整合用户强大的服务能力、整合多渠道的资源......达到全移动互联网生态布局的覆盖，从而提升车轮在新车交易过程中的渠道覆盖能力。

作为国内最大的车主生活服务平台，车轮在近几年的发展有目共睹，通过关勇的介绍我们对车轮的发展模式、未来规划等都有了进一步了解，期待车轮创造更多惊喜。