回顾2018年，对于汽车行业可以说是寒冬年，基本上可以用四个字形容——哀鸿遍野。2018年，汽车新车市场在改革开放以来，第一次出现下滑，当时汽车行业人员，人人自危，都在说要跳槽。但是，在这么一个大环境下，二手车市场却逆流而上，呈现欣欣向荣的景象，二手车市场交易额竟然有6.3%的增长。而且，2019年在车市持续走低的情况下，二手车有望突破1万亿的关卡。

艾瑞咨询最新发布的《2019中国二手车电商行业研究报告》显示，新车利润越来越低，但国民汽车保有量却一直高歌猛进，说明现在汽车市场已经从“增量市场”向“存量市场”迈步。整个国家的汽车消费进入“存量市场”时代，二手车如何卖?新车的消费者在哪里?如何才能刺激市场呢?

这些年来，随着大众的消费观念转变，以及经济快速增长，汽车已经从以前与房子一样的地位，掉到一件普通的日用品。以往哪家人买一辆汽车，在自家附近都是响当当的人物，原因无它——贵!但是，现在大家钱包鼓了，而且消费观念没有以往那么保守，汽车也就从神坛跌落，变成一件普通的商品。以往大家工作一辈子才买得起一辆小汽车，现在可能工作几个月，每个月给银行点利息，就能拥有一辆二手车甚至新车。

特别注意的是，2018年，我国汽车上牌的新注册登记业务量首次出现负增长，而汽车转移登记业务量却大幅增长，二者业务量相比较五年前，从0.55增长到0.77。这个数据的背后，说明置换汽车已经成为常态，是新车市场的核心动力之一。数据显示，我国在2017年的限迁政策接触后，二手车市场交易额瞬间高涨34%，而2018年增长了6.3%，今年上半年，二手车市场也稳重求进，同比上半年增长3%。

二手车市场的发展，是新车市场趋于饱满后的必然需求，而2019年的“万亿市场”，对企业来说是挑战也是机会。按照以前的观念，国人是不会买二手车的，毕竟二手车听着不吉利，汽车这东西买了就用一辈子，总归是“新”才舒服。但是，现在大家观念转变，觉得汽车只是个消费品，只要品质相差无几，没必要为了“面子”而花冤枉钱。

为了搭建一个良好、和谐、透明的交易环境，大搜车组建了优质车商联盟品大搜车家选，正式入局二手车市场。大搜车家选只选30%二手好车，因此推出严苛的选车标准，保证车况真实透明。除了对车的年数、公里数有限制，更杜绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车并承担认证责任。

除了二手车，大搜车在新车交易市场也有布局。弹个车采取了线上线下相结合的汽车新零售模式，在全国组建了涵盖5500家社区店的营销网络，人们在家门口就能享受到汽车4s店一般的高品质与标准化汽车购买、使用等服务流程，而且，“1成首付，先租后买”的创新金融方案降低了购车门槛，深受下沉市场年轻消费者的喜爱，作为实践汽车新零售的代表，弹个车真正构建了汽车在线交易闭环，将线上与线下社区店紧密结合，为用户提供线上线下一体化的服务。

弹个车作为汽车新销售的代表，与传统的汽车销售有着明显的优势与区别：一成首付极大地降低了消费者的购车门槛与压力;而灵活的方案可租可买可退，让消费者没有后顾之忧;支付宝5分钟超快审批，极大地缩减了购车时间，让买车就像买菜一样方便;贷款分期长，让消费者慢慢还。

对于汽车电商平台，这个万亿的“存量市场”，可以说是机遇，但更是挑战，如何抓住机会，从中分一杯羹，成为大家的问题。只有像弹个车这样，线上线下相结合，站在消费者的角度，为消费者减负，让消费者可以“1成首付”轻松购车，才能直面万亿市场。